汽车与零部件行业周报：特斯拉Cybercab在美国投入运营，小米汽车将于2027年进军欧洲

无人驾驶出租车正在从概念走向现实：特斯拉在美国推出了没有方向盘和踏板的Cybercab，完全靠软件自动驾驶，从概念到量产只用了18个月。滴滴也在北京和广州开始测试自家的无人出租车。小米汽车宣布2027年要进军欧洲市场，已经和德国8大经销商集团签了合作意向。机器人公司梅卡曼德在港股上市，市值超120亿港元，公司收入增长很快但还在亏钱。A股汽车板块上周整体小幅下跌，乘用车跌幅较大。报告建议关注三类公司：做智能汽车的整车厂、有能力卖到海外的车企，以及能替代进口零件的零部件供应商。简单说，汽车行业正在经历智能化和出海两大浪潮，谁能在自动驾驶技术和海外市场抢占先机，谁就更有机会赢。

特斯拉Cybercab于美国得州正式投入运营，取消方向盘、踏板和后视镜，采用拆箱式制造工艺，从概念发布到量产落地仅18个月。滴滴自动驾驶与广汽埃安联合打造的Robotaxi R2在北京、广州开启无人载客测试，搭载33个传感器及L4级全栈软硬件方案。小米汽车宣布2027年进入欧洲市场，已与8家德国头部经销商集团签署合作备忘录。梅卡曼德（09615.HK）于港交所上市，发行价101.7港元，募资约23.53亿港元，2023-2025年营收年复合增长率约47%，但尚未盈利。上周申万汽车板块下跌1.03%，乘用车跌幅达3.77%。投资建议聚焦智能化整车及汽零企业、具备出海潜力的整车企业、以及国产替代逻辑的零部件企业，重点推荐北汽蓝谷、长城汽车、零跑汽车、银轮股份、伯特利等。