交通运输行业周报：特斯拉Cybercab正式投运，全球Robotaxi进入“无方向盘”时代

特斯拉推出了一款没有方向盘、油门和刹车的无人出租车Cybercab，完全靠摄像头和人工智能自动驾驶，这是全球第一款从设计之初就不留人类驾驶位置的量产无人车。规模化运营后每公里成本可以降到约0.84元人民币，比打车便宜很多。这款车的无人驾驶里程在短短6周内增加了62万英里，累计已超过100万英里，全球车队的辅助驾驶总里程超过225亿公里。不过目前真正在得克萨斯州上路载客的Cybercab只有45辆，特斯拉现有的载客能力主要还是靠改造的普通车型。这意味着无人驾驶出租车才刚刚起步，但方向已经明确。报告建议投资者关注自动驾驶出行这条赛道，以及相关的高速公路、航空、航运和快递物流板块。

特斯拉于美东时间9月3日在得州奥斯汀正式发布量产版Cybercab，采用双座鸥翼门设计，整备质量1412公斤，搭载47.6kWh电池组与163kW电机，EPA续航673公里。该车取消方向盘、踏板及后视镜，依托8颗高清摄像头与FSD端到端神经网络实现L4级纯视觉自动驾驶，不依赖激光雷达和高精地图，规模化运营后每英里成本可降至0.2美元。特斯拉"无监督"自动驾驶里程6周内增加62万英里至突破100万英里，全球车队累计辅助驾驶里程超225亿公里。目前得州420辆自动驾驶车辆中Cybercab仅45辆，约八成为Model Y改造车，反映特斯拉当前载客能力仍依赖有人类驾驶位的旧车型，Cybercab代表从测试走向商业运营的关键一步。报告建议关注自动驾驶出行赛道趋势性投资机会，同时覆盖高速公路、航空出行、航运港口、快递物流等细分板块。